伴隨著生鮮產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國物流行業(yè)逐步向低溫冷鏈形式轉(zhuǎn)變，發(fā)展冷鏈物流也受到了國家的高度重視，成為國家“12五”發(fā)展規(guī)劃的重要組成部分。在向冷鏈化轉(zhuǎn)變的過程中，我國的物流行業(yè)還有許多環(huán)節(jié)需要升級改造。常規(guī)的物流冷庫，功能多以產(chǎn)品儲藏為主，不管是形式和功能，還是整體配套，都無法滿足現(xiàn)代流通的需要。

物流冷庫的一些常見的不足——

       在新的冷鏈環(huán)境下，傳統(tǒng)的單純性倉儲物流冷庫的不足是全面性的，是無法滿足現(xiàn)代冷鏈物流的要求。那么，現(xiàn)代化的冷鏈物流冷庫，應(yīng)該具備哪些基本的功能和配置？

來看看衷瑞制冷為大家歸納出的幾個因素——

（1）冷藏車合理的?？?、裝卸和運營規(guī)劃，在進行改造前，應(yīng)向建造商提供有關(guān)物流冷庫的基本數(shù)據(jù)，以方便物流車輛區(qū)域的合理安排規(guī)劃；

（2）配有運輸間，以避免冷量損失，或因頻繁開關(guān)冷庫門而造成溫度不達標，及嚴重結(jié)霜等問題；如低溫貨物進出頻繁，冷氣輸出量大，也應(yīng)根據(jù)經(jīng)營需要設(shè)置專門的理貨區(qū)，理貨區(qū)溫度一般控制在0~7℃。

（3）冷庫門的相應(yīng)改造，普通推拉式冷庫門，不利于冷庫溫度鎖定，冷氣輸出量跑失嚴重，物流冷庫進出頻繁，建議采用電動滑升式冷庫門，電動卷簾門，并配有升降配置的站臺來調(diào)節(jié)高度的設(shè)置，實現(xiàn)“門對門”式裝卸作業(yè)。

（4）現(xiàn)代化立體自動化物流冷庫，應(yīng)具備信息化管理，建立完善的計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使冷鏈物流配送管理科學(xué)化，實現(xiàn)庫內(nèi)裝卸、庫內(nèi)溫度控制等日常操作，隨時提供冷庫低溫貨物的品名、數(shù)量、貨位及庫溫履歷，大大降低冷庫管理成本，提高冷庫管理效率。

        在冷鏈發(fā)展過程中，更適合于冷鏈運行的各種冷庫及其運作模式，也需要物流人和冷藏人不斷探索，而標準化、規(guī)范化的冷鏈建設(shè)離不開源源不斷探索。