高空升降車平衡閥可以有效防止臂車在下坡時(shí)的失速和上坡啟動(dòng)時(shí)的溜車。下坡時(shí)，馬達(dá)負(fù)載很小。如果沒有平衡閥，液壓馬達(dá)會(huì)超速運(yùn)行，車速超過限定值，造成設(shè)備的危險(xiǎn)，同時(shí)，高空升降車操作平臺(tái)也會(huì)同時(shí)因?yàn)槭俣a(chǎn)生巨大晃動(dòng)。
 

    同樣，高空升降車在上坡啟動(dòng)時(shí)，如果沒有平衡閥，設(shè)備啟動(dòng)的瞬間，剎車已打開而液壓油壓力尚不足以驅(qū)動(dòng)設(shè)備，將不可避免產(chǎn)生溜車現(xiàn)象，從而影響設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性。提到這個(gè)，捷爾杰依然是業(yè)內(nèi)為數(shù)不多配置緩沖系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家。

    捷爾杰臂式高空升降車的工作行程到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，多數(shù)都可以依靠油缸緩沖或者系統(tǒng)控制緩沖來減少平臺(tái)到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)的沖擊，降低平臺(tái)的晃動(dòng)性。

    而市面上的的設(shè)備普遍都沒有采用任何防沖擊措施，只是簡(jiǎn)單的利用油缸到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)的限位擋塊停止動(dòng)作，此時(shí)，操作人員會(huì)感受到劇烈的的突然沖擊，并伴有平臺(tái)的巨大晃動(dòng)。

    捷爾杰高空升降車經(jīng)過50年的技術(shù)積累，形成了一套完整的穩(wěn)定又安全的系統(tǒng)以及結(jié)構(gòu)，確保設(shè)備在安全、穩(wěn)定、高效、耐用等方面達(dá)到一個(gè)較佳的平衡點(diǎn)，并持之以恒，堅(jiān)持為客戶提供合適的產(chǎn)品。