輪轂又叫輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。現(xiàn)在的輪轂多為鋁單板輪轂。鋁單板輪轂與鋼輪轂相比，有以下幾個優(yōu)勢，小編給大家簡單介紹一下。

　　1、強度好，耐用

　　與鋼輪轂相比，鋁單板的輪轂的強度更好，其抗熱性、抗張力、耐沖擊力等強度都十分好，因此它更加的堅固耐用，航空工業(yè)、國防工業(yè)等領(lǐng)域經(jīng)常使用鋁單板輪轂。

　　2、散熱好

　　在熱傳導(dǎo)方面，鋼的熱傳導(dǎo)系數(shù)僅為鋁單板的1/3，由此可見，鋁單板輪轂的散熱性能更好。車在進行長途高速行駛的時候，散熱性能好的輪轂可以令輪胎始終保持在適當(dāng)?shù)臏囟?，這樣的話，可以延長輪胎的使用壽命，輪胎與剎車鼓不易老化，減小保胎的風(fēng)險。

　　3、精度高

　　鋁單板輪轂的精度高達0.05mm，其運轉(zhuǎn)平衡的性能也十分優(yōu)異，能夠很好的消除方向盤和一般車身超長的抖動現(xiàn)象。

　　4、省油

　　大小尺寸相同的情況下，每個鋼輪轂平均要比鋁單板輪轂重2kg，這樣算的話一輛使用鋼輪轂的轎車就要比使用鋁單板輪轂的轎車重10kg左右。來自日本的實驗調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，5座的轎車重量每減輕1kg，一年便可節(jié)約20L左右的汽油。另外，盡管鋼輪轂要比鋁單板輪轂的價格便宜，但是美國汽車工程師學(xué)會曾研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)行駛兩萬公里時，使用鋁單板輪轂的車所節(jié)省下來的燃料費已經(jīng)彌補上了鋁單板輪轂與鋼輪轂之間的差價。

　　5、延長發(fā)動機壽命

　　由發(fā)動機功率和負(fù)荷曲線圖可以得知，功率在負(fù)荷增大至某一程度后開始降低，之后每1單位負(fù)荷，發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來會更吃力，因此也會更加費油。如果減輕發(fā)動機的負(fù)荷，那么其壽命被延長是理所當(dāng)然的。

　　6、美觀

　　鋁單板輪轂有各種不同的造型，而且光澤靚麗，顏色五花八門。而鋼輪轂受各種因素的制約，設(shè)計樣式單調(diào)，顏色單一。由此可見，鋁單板輪轂?zāi)軌蛱岣咂嚨拿栏信c價值。

 

 

 

 

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